Podział transportu
Autor:marco. Kategoria: Biznes i Ekonomia, Transport
W dzisiejszych czasach nie ma już praktycznie żadnych barier jeżeli chodzi o przemieszczanie się ludzi lub towarów. Transport od najstarszych dziejów był obecny w życiu człowieka, już w starożytności ludzie się przemieszczali, handlowali ze sobą, a przecież jak wiemy handel nie może istnieć bez odpowiedniego transportu towarów.Obecnie transport jest niemalże nierozerwalne połączony z gospodarką zarówno pojedynczych Państw jak również całych kontynentów. Powszechnie wiadomym jest, że jeśli dochodzi do pogorszenia się warunków transportu to jednocześnie gospodarka danego regionu przeżywa trudności.
Obecnie transport realizowany jest na wiele sposobów, z których wyszczególnić możemy kilka jego gałęzi. Głównymi gałęziami są transport lotniczy i transport powierzchniowy, który następnie dzielimy na transport lądowy w skład, którego wchodzą transport drogowy, kolejowy i rurociągowy.
Istnieje także inna klasyfikacja transportu lądowego, o której również należy wspomnieć. Owa klasyfikacja dzieli transport lądowy na dwie główne gałęzie, którymi są transport podziemny i transport naziemny.
W skład szeroko rozumianego transportu powierzchniowego wchodzi również transport wodny, pod pojęciem którego kryją się dwa jego rodzaje, a mianowicie transport śródlądowy oraz transport morski.
Oprócz wyżej wymienionych istnieje także jeszcze jeden rodzaj transportu tzw. mieszany, o takim transporcie mówimy wtedy, gdy dochodzi do przemieszczania się więcej niż tylko jedną z wyżej wymienionych możliwości. On także nie jest jednolity i dzieli się na podgrupy takie jak transport, kombinowany, bimodalny, intermodalny, multimodalny.
Od jakiegoś czasu pojawiło się także pojęcie transportu współmodalnego, który polega na doprowadzeniu do optymalnego wykorzystania zasobów, opierając się na zrównoważeniu rozwoju transportu. Bierze się wówczas pod uwagę aspekty ekonomiczne, finansowe oraz środowiskowe. Termin ten jest stosunkowo nowy, ponieważ został stworzony w 2006 roku na potrzeby Unii Europejskiej w celu określenie polityki wspomnianego już zrównoważonego rozwoju transportu.
